Ce jeudi 29 mai 2025, le Directeur général de la Régie des voies aériennes (RVA), Ngoma Mbaki a été entendu par les députés nationaux à la suite de la question orale avec débat sur le recouvrement de la taxe Go-pass et l’usage de ces recettes.
A en croire le DG de la RVA, le Go-pass a permis de recouvrer près de 360 millions de USD (cette taxe payée par les passagers depuis près de quinze ans). Ces fonds sont collectés pour divers besoins de ce secteur notamment pour la réhabilitation de l’aéroport , achat des équipements et autres.
Mais, qu’a fait la RVA de ces 362 millions et 60 autres millions obtenus en prêt par le gouvernement central et la RVA à la banque Exim Bank of China ?
En réponse aux dépenses liées à la dette de 60 millions de prêt contractée depuis 2012, le numéro un de la RVA affirme que cet argent a servi à la réhabilitation de 5Km de la piste de l’aéroport international de N’djili par une société chinoise. « Mais, il convient de noter que cette piste n’a jamais été réceptionnée jusqu’à ce jour » , a révélé le DG Ngoma Mbaki.
Concernant les fonds issus de la redevance, Go-pass, il a affirmé que ceux-ci ont servi à financer des fonds à contre partie gouvernementale ainsi que divers projets dans le cadre de la réhabilitation et modernisation des infrastructures aéroportuaires.
Réaction de Vital Kamerhe
A la suite de l’audition du DG de la RVA, le président de l’Assemblée nationale, Vital Kamerhe a fait une observation critique sur l’utilisation des fonds obtenus grâce au Go-pass. Selon lui, ces fonds étaient suffisant pour rembourser en totalité les 60 millions de USD pris en crédit au prêt de la banque chinoise.
Par ailleurs, il a aussi critiqué les différents projets réalisés avec ces 360 millions comparativement aux ouvrages cités par le DG de cette institution l.
« Pour réhabiliter, pas construire, réhabiliter 5km (5.000 mètres) de l’aéroport de Ndjili il faut 60 millions. Et vous nous dites que vous n’avez jamais réceptionné cet ouvrage. Mais, cet argent est passé où? Quand nous apprenons, parce que nous voyageons, que l’aéroport de Maya Maya ici à Brazzaville, a coûté 140 millions de USD, il y a de quoi se poser de questions… là-bas, il y a non seulement les ascenseurs, mais aussi les escalators et des équipements modernes. Quand vous nous parlez d’ascenseurs à l’aéroport de N’djili, vous parlez d’ascenseurs de la Luano, c’est pour monter à quel niveau de l’aéroport ? » , a réagi le speaker de la chambre basse du Parlement.
Quatre huit heures pour s’expliquer
Le numéro de la RVA a donc quatre huit heures pour revenir et répondre aux différentes questions et préoccupations posées par les députés nationaux.
Parmi les députés qui ont remis en cause la gestion des fonds mobilisés à la RVA, on note l’intervention du député Eliezert Tambwe qui est préoccupé par le décaissement de près de 2 millions de dollars pour l’achat de 5 bus par cette société de l’Etat.
De ce fait, Vital Kamerhe a conseillé au DG de la RVA à éviter d’endosser « la gabegie financière » de ses prédécesseurs, malgré le principe de la continué de l’Etat.
Enock Nseka