Le gouvernement congolais lance une offensive majeure pour désengorger le Rond-point Victoire, l’un des carrefours les plus saturés de la capitale. Le Ministre des Infrastructures et Travaux Publics (ITP), John Banza Lunda, a effectué ce 21 janvier une visite d’inspection sur les avenues sinistrées de la Funa, marquant le coup d’envoi d’un programme d’urgence de réhabilitation et de modernisation.
Les avenues Université, Ezo et Kimwenza sont au cœur de ce projet, avec un double objectif : fluidifier la circulation automobile au Rond-point Victoire et réduire la pression sur les boulevards Lumumba et Sendwe. Pour garantir la durabilité des ouvrages, le gouvernement a opté pour le bétonnage des chaussées, une technique plus résistante aux intempéries de Kinshasa.
Parallèlement, une remise à neuf complète du système de drainage est prévue afin d’éradiquer les inondations récurrentes. Le Ministre a annoncé une politique de « tolérance zéro » contre les constructions anarchiques qui obstruent les collecteurs d’eau et entravent l’évacuation normale des pluies.
Lors de cette descente sur le terrain, effectuée aux côtés du député Jerry Dikala Majed, John Banza Lunda a réaffirmé sa volonté de répondre aux attentes des citoyens :
« Nous ne sommes pas ici pour de simples retouches, mais pour une transformation durable qui rendra aux habitants de Kalamu, Kauka et de la Funa une mobilité digne et un environnement assaini. »
À terme, ces travaux structurants devraient transformer le quotidien des usagers de cette zone névralgique de Kinshasa. En ouvrant des voies secondaires modernisées, le gouvernement espère offrir une alternative crédible aux embouteillages chroniques, tout en stabilisant les infrastructures de base contre les aléas climatiques.
Cette initiative s’inscrit dans la vision globale de rénovation urbaine portée par l’exécutif national pour l’année 2026, avec l’ambition de redonner à Kinshasa une mobilité moderne et un cadre de vie assaini.
J-P D