Hydrocarbures : Accord trouvé entre Didier Budimbu et Arthur Piri
Dans le cadre d’échanges sur les différents points de blocage d’approvisionnements en produits pétroliers en République centrafricaine, le ministre des Hydrocarbures, Didier Budimbu et son homologue centrafricain en charge du Développement de l’énergie et des Ressources hydrauliques, Arthur Bertrand Piri, ont trouvé un accord, ce lundi 18 octobre, à l’issue d’un entretien de travail.
Accompagné des experts de son pays, le ministre centrafricain, Bertrand Pedri et celui de la RDC, Didier Budimbu ont eu une tête à tête avec comme motif principal : faire sauter le verrou et aplanir les divergences constatées ces derniers temps avec le blocage des barges et pousseurs des produits pétroliers à destination de Bangui par le bureau de la DGDA (Direction générale des douanes et accises).
Il s’est agi d’identifier les vrais problèmes de discorde empêchant l’approvisionnement de la RCA en produits pétroliers par la République démocratique du Congo. A cet effet, les deux parties ont examiné la question avant d’explorer des pistes de solution durable pour l’intérêt de deux pays respectifs.
Il convient de relever que 80% des produits pétroliers dont fait usage la République centrafricaine proviennent de Kinshasa. Lesquels contribuent à hauteur de 30 à 40 % des recettes au budget de ce pays voisin.
Et dire que la RDC est le partenaire privilégié en approvisionnements des produits pétroliers de cet État frontalier ne serait qu’une évidence.
Le séjour du ministre centrafricain paraissait pressante au regard de l’urgence de la question à la suite du blocage par la DGDA des pousseurs et autres barges convoyant ces produits pétroliers.
Conséquence immédiate : une situation de pénurie dans le secteur a été ressentie sur l’ensemble du territoire de ce pays frère à la RDC.
L’implication du ministre Didier Budimbu a été salvatrice à plus d’un titre pour la RCA et le ministre Arthur Bertrand Piri a exprimé ouvertement toute sa satisfaction au regard de l’aboutissement de ce dossier.
Pour sa part, le ministre congolais des Hydrocarbures a estimé que la séance de travail entre experts et techniciens a permis, aux deux pays, de converger vers la possibilité d’approvisionnement sans faille au profit de nos voisins centrafricains.
Les conclusions de cette séance de travail devraient faire l’objet d’un protocole d’accord de coopération devant être signé en bonne et due formeen vue d’en donner un caractère officiel.
Et aussi par la même occasion approfondir les relations bilatérales entre les deux états respectifs.
L’occasion faisant le larron, quatre problèmes ont été soulevés du côté centrafricain par le ministre en charge du Développement de l’énergie.
En première ligne, la question liée à la multitude de taxes des produits pétroliers en transit lors de l’exportation.
Ensuite celle ayant trait au marquage des produits provenant de la RDC (80%) et d’autres pays (comme le Cameroun et le Tchad pour 20%) qui ne sont nullement identiques.
Un autre aspect du problème : le temps réalisé par les barges dans la rotation Kinshasa-Bangui est réduit à 45 jours au lieu de 120 jours comme dans le passé. En dernier lieu, il a été examiné en vue de l’améliorer, le problème de navigation des barges en proie à moult tracasseries.
Ayant été mis au parfum de ces différentes préoccupations, Didier Budimbu, qui a accordé une attention soutenue à tous ces desiderata formulés, a promis de s’y pencher personnellement après la tenue de la réunion technique en élaborant une feuille de route pour des réponses positives aux questions soulevées.
Kisalasala Mawete