Le séjour d’Istanbul de Chérubin Okende porte ses fruits
Au cours de sa mission officielle à Istanbul en Turquie, le ministre des Transports, Chérubin Okende, assisté par les experts de son ministère et le DG ai de Transco, a eu une séance de travail avec Ahmed Chalic, directeur général du groupe Chalic holding, qui lui a été entouré de ses conseillers.
Les deux parties ont rappelé les engagements des uns et des autres et un cadre de collaboration sera mis sur pied. Ahmed Chalic a remercié Chérubin OKENDE qui a mobilisé les ressources afin de mettre en place un cadre de collaboration notamment par un Comité de coordination qui compte, hormis la partie turque, les experts de la présidence de la RDC, de la primature, de la SCTP ex Onatra, de la Régie des voies fluviales (RVF) et de Transco.
Le même jour de son arrivée à Istanbul, le ministre des Transports a participé à la réunion de coordination du comité de pilotage et de suivi des accords turquo-congolais par vision conférence entre ceux se trouvant à Kinshasa et Istanbul. Une réunion qui a permis la mise en commun des dossiers relevant des mémorandums d’entente signés notamment pour le tronçon ferroviaire et le tronçon fluvial ainsi que tous ses affluents.
Parmi les retombées, Il a été décidé de commencer par l’exploitation du fleuve Congo sur les 58 premiers kilomètres partant du chantier naval jusqu’à Maluku, incluant la rivière N’djili comme affluent. Celle-ci étant navigable dans ses deux biefs.
DES COMMANDES
A l’issue de cette réunion, le ministre a passé la commande de 20 bateaux qui seront utilisés sur le fleuve Congo notamment par la société de transport au Congo dans son volet Transco fluvial. En outre, 14 bus fluviaux avec chacun une capacité de 130 places et 6 taxis fluviaux de 25 places sont déjà en train de venir à Transco.
Avec ces bateaux, il y aura seulement l’exploitation du fleuve mais aussi l’érection des 6 quais flottants équipés des salles d’attente, des cafétérias et restaurants ainsi que des guichets de billetterie conformément à la vision du chef de l’État Félix Tshilombo .
Selon cette vision, les populations des plusieurs quartiers et communes seront desservies par la rivière N’djili dont le 1er bief part de l’embouchure jusqu’au barrage à l’usine de captage de la Regideso, long de 8km. Le second bief part du pont N’djili jusqu’à Lemba Imbu, 6km.
Les populations concernées sont celles de masina petro Congo, Ndanu, Kimwenza, matete, kingabwa, Lemba Imbu, N’djili et Unikin pour les étudiants chers au président de la République. Des unités flottantes appropriées pour ce projet ont été commandées par le ministre des Transports.
A cette même occasion, Chérubin Okende a obtenu pour la RVF une drague petit calibre multifonctions capable de se déplacer dans l’eau et sur la terre ferme. Elle servira à optimiser la navigabilité sur la rivière N’djili.
Un autre grand projet concerne la construction de la voie ferrée banana-Matadi-Kinshasa. Par ce projet, le ministre a réaffirmé la volonté du gouvernement congolais à moderniser rapidement les 360 km en écartement standard électrifié et le projet du pont rail de 800 mètres qui sera jeté sur le fleuve Congo juste à côté du pont maréchal.
Il faut noter qu’en Turquie, le ministre a été convié à plusieurs démonstrations des capacités technologiques de ce pays. C’est ainsi qu’avec l’accompagnement de la direction générale de la SCTP, Chérubin Okende a autorisé la modernisation des ateliers et la remise à niveau du personnel de l’ex Onatra.Micha Kisalasala
